Батарея PRIUS NHW11

По результатам обкатки на десятой модели Приуса, Toyota усовершенствовала многие узлы и агрегаты автомобиля. С первого взгляда заметно как изменились бамперы, оптика и мультидисплей. Увеличилась мощность двигателя. Машина была подготовлена к выходу на международный рынок. Коснулись изменения и высоковольтной viagra professional части.

Батарея Prius была уменьшена в размерах. Вместо огромного пластикового корпуса применили более прочный металлический.

Вместо оранжевых бамбуков, стали применяться модули другой формы. Плоские модули плотнее упакованы в более компактном металлическом корпусе. Вентилятор охлаждения вынесли в заднее левое крыло. Поменялся Электронный блок управления.

Батарея Prius перестала занимать так много места и появилась возможность организовать доступ в багажник из салона. Значительно увеличился объём багажника. В Приусе 11-ой модели появились откидные задние седушки, что значительно увеличивает возможность перевозки длинномерных грузов.

Характеристики батареи:

Батарея Никель-металлгидридная.
Емкость батареи увеличилась до 6,5 Ампер·часов.
Масса снизилась до 50 килограмм.
По сравнению с десятой моделью на 2 уменьшилось количество модулей. Их стало 38 штук по 6 элементов

в каждом.
Минимальное рабочее напряжение батареи соответственно уменьшилось до 273 Вольт.

На фотографии видно появившийся клапан для сброса избыточного давления внутри модуля и резиновые шланги для отвода паров в вентилляцию. Исчезли датчики перегрева, а термопары контроля за температурой стали вставляться в специальные углубления в корпусе в центре элементов.

В целом батарея Prius NHW11 более удачная, чем Prius NHW10.

Пишите, задавайте вопросы!